Najte\u017ea prometna nesre\u0107a protekli tjedan, u kojoj je 40-godi\u0161nji pje\u0161ak te\u0161ko ozlije\u0111en, se dogodila u utorak oko 18,50 sati u \u010ca\u0111avici. Do prometne nesre\u0107e je do\u0161lo kada je 25-godi\u0161nji voza\u010d teretnog vozila i poluprikolice, upravljaju\u0107i vozilom po mokrom kolniku od ki\u0161e koja je padala, stra\u017enjim dijelom poluprikolice udario u bicikl kojega je na bankini dr\u017eao pje\u0161ak koji nije koristio reflektiraju\u0107i prsluk niti bio ozna\u010den nekim izvorom svjetlosti, uslijed \u010dega je pje\u0161ak pao na bankinu. Voza\u010d skupa vozila je napustio mjesto doga\u0111aja prometne nesre\u0107e, ali je naknadno prona\u0111en. Zbog po\u010dinjenja ovog kaznenog djela slijedi kriminalisti\u010dko istra\u017eivanje.<\/p>\n\n\n\n
Dva pje\u0161aka su nastradala i u prometnoj nesre\u0107i koja se dogodila u petak, tako\u0111er oko 18,50 sati, u Mikleu\u0161u Voza\u010d osobnog automobila starosti 31 godinu, upravljaju\u0107i vozilom pod utjecajem alkohola utvr\u0111ene koncentracije 2,13 g\/kg, nije prilagodio brzinu kretanja uvjetima na cesti i naletio na dvije pje\u0161akinje koje su se kretale uz rub prometne trake, a da nisu koristile reflektiraju\u0107e prsluke ili bile ozna\u010dene nekim izvorom svjetlosti, i nisu se kretale nogostupom, kao prometnom povr\u0161inom namijenjenom za kretanje pje\u0161aka. Uslijed udara je 46-godi\u0161nja pje\u0161akinja podignuta na poklopac motora i prednje vjetrobransko staklo, nakon \u010dega je pala na tlo, dok je 48-godi\u0161nja pje\u0161akinja od udarca pala na tlo. Osim na prisustvo alkohola u organizmu voza\u010d je testiran i na prisustvo droge, a rezultat ovog testiranja je bio pozitivan. Voza\u010d je nakon udara u pje\u0161akinje napustio mjesto doga\u0111aja prometne nesre\u0107e, na koje je pristigao naknadno. Zbog sumnje u po\u010dinjenje kaznenog djela obijesne vo\u017enje iz \u010dl. 226. st. 1. Kaznenog zakona voza\u010d je uhi\u0107en i slijedi daljnje kriminalisti\u010dko istra\u017eivanje. <\/p>\n\n\n\n
Stoga se ponovno pozivaju svi voza\u010di da prilagode brzinu kretanja vozila uvjetima na cesti i da obrate pozornost na pje\u0161ake koji se kre\u0107u uz rub kolnika ili zadr\u017eavaju uz rub kolnika sa namjerom prelaska ceste.<\/p>\n\n\n\n
Pje\u0161aci se u cilju pove\u0107anja vlastite sigurnosti, prije nego po\u010dnu prelaziti cestu upu\u0107uju da obavezno provjere mogu li cestu prije\u0107i na siguran na\u010din, da obavezno koriste nogostup kao prometnu povr\u0161inu namijenjenu za kretanje pje\u0161aka na svim prometnicama uz koje su izgra\u0111eni, odnosno oprezno kretanje uz rub ceste uz koje nema nogostupa.\u00a0<\/em> Izvor: PU viroviti\u010dko-podravska<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Najte\u017ea prometna nesre\u0107a protekli tjedan, u kojoj je 40-godi\u0161nji pje\u0161ak te\u0161ko ozlije\u0111en, se dogodila u utorak oko 18,50<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-24315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vijesti"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",640,427,false],"large":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",640,427,false],"1536x1536":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",750,500,false],"morenews-featured":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",750,500,false],"morenews-large":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz.jpg",750,500,false],"morenews-medium":["https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/1pjesacki-prijelaz-590x410.jpg",590,410,true]},"author_info":{"display_name":"radio orahovica","author_link":"https:\/\/radioorahovica.hr\/?author=2"},"category_info":"Vijesti<\/a>","tag_info":"Vijesti","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Isto tako se svi pje\u0161aci upu\u0107uju na kori\u0161tenje svjetlije odje\u0107e, odnosno reflektiraju\u0107ih dijelova odje\u0107e ili reflektiraju\u0107e prsluke prilikom kretanja kolnikom u no\u0107nim uvjetima i uvjetima smanjene vidljivosti, odnosno kori\u0161tenje razli\u010ditih svjetiljki koje \u0107e ih osvjetljavati i na taj na\u010din posti\u0107i da ih drugi sudionici u prometu vide.<\/em><\/p>\n\n\n\n