Pohvalio je partnere koji su sudjelovali u projektu rekav\u0161i kako se projektom pokazalo partnerstvo jedinica regionalne samouprave i drugih relevantnih dionika koji su osigurali informacije o potrebama povezivanja i sjajne prometne infrastrukture, ali i koordinirano planiranje odr\u017eivog prometnog sustava.<\/p>\n\n\n\n
Cilj Projekta bio je postizanje u\u010dinkovitog i odr\u017eivog prometnog sustava na prostoru Isto\u010dne Hrvatske. Sam masterplan uklju\u010duje razdoblje od 2020. do 2030. godine te ima za cilj procijeniti i definirati budu\u0107e mjere (infrastruktura, rad i organizacija) u sektoru prometa, vezane za me\u0111unarodni i unutarnji promet u svim prometnim segmentima, neovisno o izvoru financiranja.<\/p>\n\n\n\n
Ivica Perica, vlasnik i direktor tvrtke UMiUM, koja je radila na izradi masterplana objasnio je kako je samim masterplanom analizirano jako puno aspekata, od javnog prijevoza u ve\u0107im sredinama do ruralnog prijevoza i ostalih bitnih elemenata na podru\u010dju pet slavonskih \u017eupanija.<\/p>\n\n\n\n
- Rije\u010d je o dokumentu koji bi trebao biti pokreta\u010d gospodarskog razvoja i kao takvog ga treba i gledati. Kroz njega su definirani ciljevi i mjere koje se anticipira posti\u0107i do 2030. godine. Putem masterplana je tako\u0111er razvijen i prometni model, a koji je jako bitan alat za daljnji razvoj projekata \u2013 kad se rade studije izvedivosti, jako je bitno potvrditi smislenost neke investicije, odnosno projekta i samim time je jako bitno uzeti taj model kao polazi\u0161nu to\u010dku. Dakle, prilikom bilo kakvih daljnjih razvoja, strategija i projekata va\u017eno je prvo se osvrnuti na predmetni masterplan da ne bude samo \u201emrtvo slovo na papiru\u201c nego da stvarno bude odrednica i smjernica daljnjeg razvoja prometa u ovoj funkcionalnoj regiji<\/strong> \u2013 rekao je Ivica Perica.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Bojan Mijok, pro\u010delnik Upravnog odjela za gospodarstvo i poljoprivredu, odjela zadu\u017eenog za provedbu projekta, upoznao je okupljene s kronologijom i sve \u0161to je u okviru projekta ostvareno. Od prometnog masterplana partneri imaju velika o\u010dekivanja. \u017dupanica po\u017ee\u0161ko-slavonske \u017eupanije Antonija Jozi\u0107, ka\u017ee kako je rije\u010d o dokumentu koji identificira sve prometne infrastrukture, a promet je, smatra, jedan od temelja za gospodarski razvoj.<\/p>\n\n\n\n
- U tom smislu prometni masterplan je i te kako va\u017ean dokument koji \u0107e pridonijeti daljnjem gospodarskom razvoju deprimiranih podru\u010dja kao \u0161to je Slavonija. I Viroviti\u010dko-podravska i Po\u017ee\u0161ko- slavonska \u017eupanija imaju zajedni\u010dku bolnu to\u010dku, a to je prometna povezanost na\u0161ih gradova koji su sjedi\u0161te \u017eupanija s prometnicama tj. autocestama. Zajedno rje\u0161avamo to pitanje izgradnjom brze ceste od Virovitice prema Bjelovaru i dalje prema autocesti. Grad Po\u017eega \u017eeli spoj s autocestom. To su ogromni projekti za koje se nadamo da \u0107e se sredstva osigurati u financijskom planu Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta i koji su klju\u010dni i va\u017eni za daljnji gospodarski razvoj ove dvije \u017eupanije<\/strong> \u2013 smatra Antonija Jozi\u0107.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Projekt je za Vukovarsko-srijemsku \u017eupaniju otkrio potrebu dodatnog ulaganja u va\u017ean potencijal, a to je \u017eeljezni\u010dki i rije\u010dni promet. \u017dupan Damir Dekani\u0107 u prometnom masterplanu vidi dokument koji \u0107e \u017eupanijske planove pet slavonskih \u017eupanija u\u010diniti kompatibilnim i omogu\u0107iti da se njihovi pojedina\u010dni planovi nadopunjuju i tako izgradi smislen i odr\u017eiv prometni sustav za budu\u0107nost, kazao je.<\/p>\n\n\n\n
- Ono \u0161to je specifi\u010dno za Vukovarsko-srijemsku \u017eupaniju je inzistiranje na o\u017eivljavanju prometa \u017eeljeznicom, na pravcu koji je nekad bio \u017eila kucavica ovog dijela, ali je na\u017ealost tijekom ratnih doga\u0111anja to prestao biti. Rije\u010d je o rekonstrukciji pruge i inzistiranju na ilo\u010dkoj transverzali, slavonskoj transverzali i rije\u010dnim putevima, konkretno izgradnji luke Vukovar i drugima. Specifi\u010dniji smo u odnosu na druge \u017eupanije, ali svoje puteve i pravce \u017eelimo nadopuniti s onima koji dolaze iz \u017eupanija uklju\u010denih u ovaj projekt<\/strong> \u2013 smatra \u017eupan Damir Dekani\u0107.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Zajedni\u010dko rje\u0161avanje prometne problematike va\u017eno je i zbog razvoja prometnih studija, ali i pitanja razvoja gospodarstva, rekao je Josip Mileti\u0107, zamjenik osje\u010dko-baranjskog \u017eupana. Pohvalio je suradnju svih partnera i tvrtki uklju\u010denih u projekt.<\/p>\n\n\n\n
- Ova problematika va\u017ena je i za komunikaciju i putovanje na\u0161eg stanovni\u0161tva. Uvjeren sam da \u0107emo zajedni\u010dkim naporima dodatno osna\u017eiti Slavoniju i Baranju i unaprijediti na\u0161e \u017eupanije kako bi stanovni\u0161tvo ovdje bolje \u017eivjelo. \u010cestitam svima na sudjelovanju na projektu i uvjeren sam da \u0107emo nastaviti kvalitetno sura\u0111ivati<\/strong>\u00a0\u2013 rekao je Mileti\u0107. (www.icv.hr, www.vpz.hr, Fotografije: Kristijan Toplak) <\/li>
- <\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/radioorahovica.hr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/masterplan-logaci-468x461-1.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"U Velikoj vije\u0107nici Viroviti\u010dko-podravske \u017eupanije odr\u017eana je zavr\u0161na konferencija projekta \u201eIzrada prometnog master plana funkcionalne regije Isto\u010dna Hrvatska\u201c<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,13],"tags":[],"class_list":["post-457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-naslovnica","category-viroviticko-podravska-zupanija"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","morenews-featured":"","morenews-large":"","morenews-medium":""},"author_info":{"display_name":"Danijela Kalem","author_link":"https:\/\/radioorahovica.hr\/?author=4"},"category_info":"Naslovnica<\/a> Viroviti\u010dko-podravska \u017eupanija<\/a>","tag_info":"Viroviti\u010dko-podravska \u017eupanija","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioorahovica.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- <\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Ova problematika va\u017ena je i za komunikaciju i putovanje na\u0161eg stanovni\u0161tva. Uvjeren sam da \u0107emo zajedni\u010dkim naporima dodatno osna\u017eiti Slavoniju i Baranju i unaprijediti na\u0161e \u017eupanije kako bi stanovni\u0161tvo ovdje bolje \u017eivjelo. \u010cestitam svima na sudjelovanju na projektu i uvjeren sam da \u0107emo nastaviti kvalitetno sura\u0111ivati<\/strong>\u00a0\u2013 rekao je Mileti\u0107. (www.icv.hr, www.vpz.hr, Fotografije: Kristijan Toplak) <\/li>
- Ono \u0161to je specifi\u010dno za Vukovarsko-srijemsku \u017eupaniju je inzistiranje na o\u017eivljavanju prometa \u017eeljeznicom, na pravcu koji je nekad bio \u017eila kucavica ovog dijela, ali je na\u017ealost tijekom ratnih doga\u0111anja to prestao biti. Rije\u010d je o rekonstrukciji pruge i inzistiranju na ilo\u010dkoj transverzali, slavonskoj transverzali i rije\u010dnim putevima, konkretno izgradnji luke Vukovar i drugima. Specifi\u010dniji smo u odnosu na druge \u017eupanije, ali svoje puteve i pravce \u017eelimo nadopuniti s onima koji dolaze iz \u017eupanija uklju\u010denih u ovaj projekt<\/strong> \u2013 smatra \u017eupan Damir Dekani\u0107.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- U tom smislu prometni masterplan je i te kako va\u017ean dokument koji \u0107e pridonijeti daljnjem gospodarskom razvoju deprimiranih podru\u010dja kao \u0161to je Slavonija. I Viroviti\u010dko-podravska i Po\u017ee\u0161ko- slavonska \u017eupanija imaju zajedni\u010dku bolnu to\u010dku, a to je prometna povezanost na\u0161ih gradova koji su sjedi\u0161te \u017eupanija s prometnicama tj. autocestama. Zajedno rje\u0161avamo to pitanje izgradnjom brze ceste od Virovitice prema Bjelovaru i dalje prema autocesti. Grad Po\u017eega \u017eeli spoj s autocestom. To su ogromni projekti za koje se nadamo da \u0107e se sredstva osigurati u financijskom planu Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta i koji su klju\u010dni i va\u017eni za daljnji gospodarski razvoj ove dvije \u017eupanije<\/strong> \u2013 smatra Antonija Jozi\u0107.<\/li><\/ul>\n\n\n\n